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船用挂机使用注意事项

油门系统：1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。 措施：更换

2.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。 措施：纠正

反冲起动器：1.检查绳索有无损坏及磨损 措施：更换

2.检查挂钩是否咬合 措施：纠正或更换

离合器螺旋桨：1.在检查操作换挡手柄及遥控时，离合器是否正确咬合 措施：调节

2.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形 更换

3.检查螺旋桨螺母是否松动，漂流船，插销移位

发动机的安装：1.检查所有将发动机固定在船上的螺母 措施：拧紧

2.检查止推杆的安装

冷却水：1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出

工具及备件：1.检查有无更换火花塞，螺旋桨等的工具和备件

充气艇的特点与应用

由于充气艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上在产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证，因此即使在载重（即使还有较大风浪）时，它也不会横向倾覆。通常使用中，所有定额乘员集中坐在一侧的浮力胎上，艇也不会倾覆，而且仍可用正常的速度回转。

除充气龙骨或充气底之外，凡刚性的龙骨、底板均可分拆和紧凑连接（仍能保证整体强度要求），从而使整艇可以拆解，便于转移和保管。

主要的附件，如拖曳用钢质环扣、救生扶绳组件、提艇手把、桨叉座，以及艇尾安置舷外机的构件等均有强度上的保证。

由于胶布耐高低温、耐腐蚀、抗老化，且有很高强持久的粘合牢度，充气艇在正确使用保管条件下可用5-8年，而且维修十分简便。

民用充气艇在国际上经历了40多年的发展，其制造技术，无论在理论或实践方面，已有相当成熟、严格的规定，目前除有ISO 6185制艇国际标准外，欧洲***另有更详尽严格的标准（遗憾的是我国至今仍未有相应的标准）。这些标准在材质强度、耐高低温、耐各类腐触和粘接牢度、充气工作压力、浮性、抗沉性（气室分隔）、稳性、零配件、属具品质以及各种性能测试等方面都作出了具体规定。如果制艇厂家严格按标准要求生产，应该说充气艇的使用安全性是有保障的。

中国充气艇能否得以发展，为关键的是行业主管部门能否把握全局和进行精心的***。我国的充气艇除满足国内需求外，完全可以推向国外市场。国内外市场客观上存在着极大的需求量，而我国充气艇的开发生产规模目前还较小，这正是我们可以大力发展的好机会。船舶行业应尽快制订建造标准和一系列相关的技术文件，漂流船价格，如建造规范、工厂认可、产品认可和产品检验等。此外，漂流船，还需解决合成橡胶胶布和彩色天然橡胶胶布或其他合适材质胶布的研制攻关工作。我国如解决不了优质制艇材料，漂流船厂家，只是依靠进口材料或发展PVC材质的充气艇，其前途也是有限的。

面对国内庞大（潜在）的充气艇配备、消费需求和国外众多客商频频在我国寻求各型充气艇的实际需求，我国有必要加快充气艇开发生产的进程。目前已有一些企业自发地迈出了开发生产民用充气艇的步伐，并取得一些可喜成果。相信在各方面努力下，我国充气艇的发展会有一个美好前景。

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